รถขุดขนาด 21.5 ตัน
- เครื่องยนต์ Hyundai 6BTAA-5.9
- มาตรฐานไอเสียTier 2 (Direct Injection)
- เครื่องยนต์ 6 สูบ 4 จังหวะ ขนาด 150 แรงม้าที่ 2,000 รอบต่อนาที
- ตัว Frame บูม อาร์ม เป็นแบบ heavy duty
- ปั้มไฮดรอลิคอัตราการไหลสูงสุดที่ 468 ลิตรต่อนาที
- ความเร็วในการหมุน (Swing) 12.2 รอบต่อนาที
- ความเร็วในการเดิน (เต่า) 3.5 กมต่อชั่วโมง (กระต่าย) 5.7 กมต่อชั่วโมง
- แผ่นแทร็คขนาด 800 มม จำนวน 46 แผ่น จำนวนโรลเลอร์ 7 ลูก
- น้ำหนักการทำงาน 21.540 กก
- บุ้งกี๋ขนาด 0.92 คิว
- แรงขุดที่ปลายบุ้งกี๋ (ISO) 152 KN
- แรงขุดที่ปลายอาร์ม (ISO) 106.9 KN
- Counterweight 3,400 กก
- ถังน้ำมัน 340 ลิตร
FAQ (คำถามที่พบบ่อย)
Q1: รถขุดรุ่นนี้มีน้ำหนักการทำงานเท่าไหร่ ใช้เครื่องยนต์สเปกไหน และมีความทนทานอย่างไร?
A: รถขุดรุ่นนี้มีน้ำหนักการทำงานอยู่ที่ 21,540 กิโลกรัม (ประมาณ 21.5 ตัน) โดยติดตั้งตุ้มถ่วงน้ำหนัก (Counterweight) ขนาด 3,400 กิโลกรัม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Hyundai 6BTAA-5.9 ขนาด 6 สูบ 4 จังหวะ ให้กำลัง 150 แรงม้า ที่ 2,000 รอบต่อนาที ผ่านมาตรฐานไอเสีย Tier 2 (Direct Injection) นอกจากนี้ โครงสร้างส่วน Frame บูม และอาร์ม ยังได้รับการออกแบบเป็นแบบ Heavy Duty เพื่อรองรับงานหนักเป็นพิเศษครับ
Q2: ประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิก ความจุบุ้งกี๋ และพละกำลังในการขุดของรถคันนี้เป็นอย่างไร?
A: ตัวรถโดดเด่นด้วยปั๊มไฮดรอลิกที่ให้อัตราการไหลน้ำมันสูงสุดถึง 468 ลิตรต่อนาที ทำงานร่วมกับบุ้งกี๋ขนาดความจุ 0.92 ลูกบาศก์เมตร (0.92 คิว) โดยให้แรงขุดที่ปลายบุ้งกี๋สูงสุด (ISO) ถึง 152 kN และมีแรงขุดที่ปลายอาร์ม (ISO) อยู่ที่ 106.9 kN ทำให้ขุดตักได้อย่างรวดเร็วและทรงพลังครับ
Q3: ความเร็วในการทำงาน ระบบช่วงล่าง และความจุถังน้ำมันของรถรุ่นนี้มีสเปกอย่างไรบ้าง?
A: รถรุ่นนี้ทำความเร็วในการหมุนสวิงได้ที่ 12.2 รอบต่อนาที ส่วนการขับเคลื่อนสามารถปรับความเร็วได้ 2 ระดับ คือ โหมดเต่า (ความเร็วต่ำ) 3.5 กม./ชม. และโหมดกระต่าย (ความเร็วสูง) 5.7 กม./ชม. ระบบช่วงล่างมั่นคงด้วยแผ่นแทร็คขนาดหน้ากว้าง 800 มิลลิเมตร จำนวน 46 แผ่น พร้อมโรลเลอร์รองรับแทร็ค 7 ลูก และลุยงานได้ยาวนานต่อเนื่องด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ความจุ 340 ลิตร ครับ
