- เครื่องยนต์ : Kubota D1703 DI
- กำลังเครื่อง : 25 แรงม้า ที่ 2,200 รอบ
- น้ำหนักตัวรถเปล่า : 3.5 ตัน
- แรงบดอัด : 28 กิโลนิวตัน
- การสั่นสะเทือน : (High/Low) 60 เฮิร์ซ แอมพลิจูด 0.3 มม.
- ความลาดชัน : 30% ความลาดเอียง ± 8 องศา องศาหักเลี้ยว ± 35 องศา
- ถังน้ำขนาด : 310 ลิตร
- ความเร็วในการขับเคลื่อน : 0 – 12 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด : 40 ลิตร
- ระบบ Hydrostatic ในการขับเคลื่อน การสั่นสะเทือน พวงมาลัยและห้ามล้อ
- รถบดล้อหน้าเหล็ก ล้อหลังยาง
FAQ (คำถามที่พบบ่อย)
Q1: รถบดแบบผสม (ล้อหน้าเหล็ก ล้อหลังยาง) รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์อะไร และมีพละกำลังเท่าไหร่?
A: ตัวรถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Kubota D1703 DI ขนาด 3 สูบ ให้กำลัง 25 แรงม้า ที่ 2,200 รอบต่อนาที ผ่านระบบขับเคลื่อน Hydrostatic ครบวงจร ทั้งการเดินหน้า-ถอยหลัง ระบบสั่นสะเทือน พวงมาลัย และระบบห้ามล้อ ทำความเร็วได้เรียบเนียนตั้งแต่ 0–12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 40 ลิตรครับ
Q2: ประสิทธิภาพการบดอัดและจุดเด่นของโครงสร้างล้อหน้าเหล็ก-ล้อหลังยางคืออะไร?
A: โดดเด่นด้วยการผสมผสานจุดเด่นของล้อสองแบบ โดยล้อหน้าเหล็กสั่นสะเทือน (ความถี่ 60 Hz / แอมพลิจูด 0.3 มม.) ให้แรงบดอัดสูงถึง 28 กิโลนิวตัน (kN) เพื่ออัดพื้นผิวให้แน่นเรียบ ส่วนล้อหลังยางจะช่วยนวดและปิดรอยต่อหน้าผิวงานให้เนียนสนิท โดยเฉพาะงานลาดยางมะตอย (Asphalt) นอกจากนี้ยังมีถังน้ำขนาดใหญ่ถึง 310 ลิตร สำหรับฉีดล้อกันยางมะตอยติดอีกด้วยครับ
Q3: ความคล่องตัวและการทำงานในพื้นที่ทางลาดชันของรถรุ่นนี้เป็นอย่างไร?
A: มีความยืดหยุ่นและคล่องตัวสูงมากในไซต์งานขนาดกลาง-เล็ก ด้วยองศาหักเลี้ยวแคบถึง ±35 องศา และความลาดเอียงตัวรถ ±8 องศา ทำให้เข้าแต่งขอบทางหรือเข้าซอยแคบได้สะดวก อีกทั้งยังสามารถไต่ทางลาดชันได้สูงสุดถึง 30% จึงทำงานบนพื้นที่สโลปหรือคอสะพานได้อย่างปลอดภัยและมั่นคงครับ
